Pwani ya Lagos, jiji jipya linaanza kuinuka kutoka Bahari ya Atlantiki. Eco Atlantic Nigeria, mojawapo ya miradi kabambe zaidi ya maendeleo ya mijini barani Afrika, ineahidi kuleta wilaya mpya ya fedha, makazi ya kifahari, na miundombinu ya kisasa, yote yakiwa yamejengwa juu ya ardhi iliyorejeshwa kutoka baharini.
Wadukuzi wake wanasema inaweza kufafanua upya mustakabali wa kiuchumi wa Nigeria. Wakosoaji wake si uhakika sana.
Eco Atlantic Nigeria ni nini?
Eco Atlantic ni mradi mkubwa wa kurejesha ardhi na maendeleo ya mijini uliopo karibu na Kisiwa cha Victoria katika jiji la Lagos, kituo kikuu cha biashara cha Nigeria. Mradi huo, ambao umetengenezwa na Eco Atlantic Group kwa ushirikiano na Serikali ya Jimbo la Lagos, unachukua takriban hekta 1,000 za ardhi iliyorejeshwa na umeundwa kuchukua wakazi hadi 250,000, na uwezo wa kuhudumia watu wengi zaidi wanaofanya kazi kila siku.
Dira hiyo ni pana: jiji linalojitegemea lililo na minara ya makazi, majengo ya ofisi, hoteli, vituo vya rejareja, hospitali, shule, na vifaa vyake vya bandarini. Ujenzi umekuwa ukiendelea kwa hatua tangu mwanzoni mwa miaka ya 2010, na ingawa sehemu kubwa bado zinaendelezwa, miundombinu muhimu, ikiwa ni pamoja na ukuta wa bahari unaofikia zaidi ya kilomita nane, tayari umekamilika. Kizuizi hicho cha kinga pekee kilichohitaji juhudi kubwa za uhandisi, kikiwa kimeundwa kulinda jiji jipya kutoka kwa mawimbi hayo ya Atlantiki ambayo zamani yalifunika ardhi ambayo sasa imesimama.
Mradi huo mara nyingi hulinganishwa na juhudi sawa za kurejesha ardhi huko Dubai na Singapore, na ulinganifu huo ni wa makusudi. Lagos imekuwa ikikabiliwa na msongamano mkubwa wa watu, miundombinu chakavu, na uhaba sugu wa maeneo ya kibiashara ya kiwango cha juu. Eco Atlantic imewekwa kama suluhisho kwa yote matatu, uwanja safi ambao jiji la kiwango cha dunia barani Afrika linaweza kujengwa kuanzia mwanzo.
Injini Mpya kwa Uchumi wa Nigeria
Nigeria ina uchumi mkubwa zaidi barani Afrika kwa Pato la Taifa, hata hivyo imekabiliwa kwa muda mrefu na ubishani: utajiri mkubwa uliokolea kwa wasomi wachache, umaskini ulioenea, na uhaba wa miundombinu unaozuia ukuaji katika karibu sekta zote. Lagos, ambayo inakadiriwa kuwa na watu milioni 15 hadi 20, ndiyo injini ya uchumi huo na inajaa kupita kiasi.
Wapiganaji wa Eco Atlantic wanadai kuwa mradi huo unashughulikia moja kwa moja kizuizi hiki. Kwa kuunda kitovu cha fedha kilichojengwa kwa madhumuni, inalenga kuvutia mashirika yanayoendeshwa kimataifa, benki za kimataifa, na taasisi za kifedha ambazo zimekuwa na shaka kuwekeza kwa kiasi kikubwa nchini Nigeria kutokana na uhaba wa nafasi za ofisi za Daraja A na miundombinu ya kuaminika. Maendeleo haya yanakusudiwa kuweka Lagos na kwa upanuzi Nigeria kama mshindani wa kweli kwa Nairobi, Johannesburg, na hata miji kama Dubai kwa ajili ya makao makuu ya biashara ya kikanda.
Makadirio ya kiuchumi yaliyowekwa kwenye mradi huo ni makubwa. Wasanidi programu na maafisa wa serikali wameelekeza kwa maelfu ya ajira za ujenzi zilizoundwa wakati wa awamu ya ujenzi, na makumi ya maelfu ya ajira za kudumu mara mji utakapofikia uwezo wake wa uendeshaji. Mapato ya kodi yanayotokana na wilaya mpya ya biashara yanaweza kuchangia kwa maana katika bajeti ya Jimbo la Lagos, ambayo tayari ni moja ya kubwa zaidi kati ya serikali zote ndogo barani Afrika. Pia kuna athari pana zaidi ya kiwango cha juu: jiji jipya huvuta mahitaji ya huduma, minyororo ya usambazaji, ukarimu, na miunganisho ya usafiri ambayo huenea nje kupitia uchumi mpana zaidi.
Uwekezaji wa mali isiyohamishika umeanza tayari. Wasanidi programu wa kimataifa na vikundi vya mali vya Nigeria wameununua viwanja, na majengo kadhaa ya makazi na biashara yako katika hatua mbalimbali za ujenzi. Bei za mali kwenye Eco Atlantic ni miongoni mwa ghali zaidi nchini Nigeria, zikionyesha asili ya kifahari ya maendeleo na uvumi unaoizunguka. Kwa wawekezaji wa Nigeria na wanachama wa diaspora wanaotafuta kuweka mitaji katika mali ngumu, mradi huo umekuwa eneo linalovutia.
Uwekezaji wa Kigeni na Dhana ya Wilaya ya Fedha
Labda kipengele muhimu zaidi cha kimkakati cha Eco Atlantic ni wilaya yake iliyopangwa ya kifedha, eneo lililojitolea lililoundwa kulingana na wazo la eneo maalum la kiuchumi na udhibiti ulionyooka, muunganisho wa kisasa, na vifaa vya daraja la dunia vilivyoundwa mahsusi kuvutia uwekezaji wa moja kwa moja wa kigeni.
Nigeria kihistoria imekuwa ikisumbuliwa na kutoweza kubadilisha rasilimali zake nyingi za asili na soko kubwa la watumiaji kuwa uwekezaji wa kigeni endelevu nje ya sekta ya mafuta. Hali ya kisiasa kutokuwa imara, rushwa, sarafu tete, na sheria zisizokuwa na msimamo zimewafanya wawekezaji wa kimataifa kuwa waangalifu. Wazo lililopo nyuma ya wilaya ya kifedha ya Eco Atlantic ni kuunda aina ya kisiwa cha uhakika ndani ya mazingira mapana ya biashara ya Nigeria, mahali ambapo miundombinu inafanya kazi, mikataba inatekelezwa, na mazingira ya uendeshaji yanakidhi viwango vya kimataifa.
Taasisi kadhaa za kifedha na kampuni za huduma za kitaaluma tayari zimeanzisha au kutangaza uwepo wao katika maendeleo hayo. Iwapo wilaya ya kifedha itafikia kiwango chake kilichokusudiwa, inaweza kusaidia Nigeria kubadilisha uchumi wake kutoka utegemezi wa mafuta, lengo ambalo serikali za Nigeria mfululizo zimeutangaza lakini zimejitahidi kulitimiza. Kituo cha kifedha kinachofanya kazi, cha daraja la kimataifa jijini Lagos, kingaliimarisha jukumu la naira kama fedha ya kikanda, kingeimarisha masoko ya mitaji, na uwezekano mkubwa kingeifanya Nigeria kuwa mchezaji mwenye umakini zaidi katika biashara na fedha za bara la Afrika.
Maswala Kuhusu Ukosefu wa Usawa na Athari za Mazingira
Si kila mtu anaiona Eco Atlantic kwa mtazamo wa matumaini. Wakosoaji, wakiwemo wapangaji miji, watetezi wa mazingira, na wachambuzi wa kijamii wameibua maswali mazito kuhusu ni nani hasa mradi huo unawanufaisha na kwa gharama gani.
Ukosoaji wa kijamii wenye nguvu zaidi ni ule wa kutokuwa na usawa. Wakati Lagos ina makumi ya mamilioni ya watu wanaoishi katika makazi duni bila huduma za kutosha za usafi wa mazingira, maji na umeme, serikali ya Nigeria na mitaji ya kibinafsi zinatumia rasilimali nyingi katika eneo la kifahari kwa matajiri. Tofauti ni kubwa. Jamii kama Makoko, makazi duni ya ufukweni yaliyoenea kilomita chache tu, yamepata uhamisho wa lazima na uharibifu kwa jina la ukarabati wa mijini, wakati Eco Atlantic inajengwa kama eneo la starehe kwa walio na upendeleo. Wakosoaji wanadai kuwa faida za "matone-chini", ikiwa zitafanyika hata kidogo, hazitoshi kuhalalisha ugawaji huu wa rasilimali na usikivu wa kisiasa.
Mambo ya mazingira pia ni muhimu vile vile. Urejeshaji wa ardhi kwa kiwango hiki unasumbua mifumo ikolojia ya baharini, hubadilisha mikondo ya pwani, na huchangia mmomonyoko wa udongo katika pwani jirani. Sehemu za pwani ya Lagos tayari zimekumbwa na mmomonyoko wa udongo ambao watafiti wengine na jamii za wenyeji huuhusisha na mabadiliko ya maji yaliyopo karibu na ardhi iliyorejeshwa. Katika nchi ambayo inazidi kuathiriwa na athari za mabadiliko ya hali ya hewa, ikiwa ni pamoja na kupanda kwa kiwango cha bahari na mvua kubwa zaidi, ujenzi wa jiji kubwa katika ardhi mpya iliyoundwa hubeba hatari za muda mrefu ambazo huenda hazijazingatiwa kikamilifu katika makadirio ya sasa.
Kinachofuata
Eco Atlantic bado ni kazi inayoendelea, na athari yake ya mwisho kwa uchumi wa Nigeria itategemea utekelezaji, usimamizi, na maamuzi ambayo bado hayajafanywa. Miundombinu inaendelea kujengwa. Uwekezaji unafika. Lakini ili mradi utimize ahadi yake ya mabadiliko, Nigeria itahitaji kuhakikisha kuwa ustawi unaotokana na mradi huo haujafungiwa tu nyuma ya kingo za bahari, bali umeunganishwa, kwa njia zenye maana, na nchi inayouzunguka.
Jiji jipya linaloinuka kutoka baharini, bila shaka, ni mafanikio ya kuvutia. Iwe litakuwa ishara ya kufufuka kwa uchumi wa Nigeria au mnara wa utata wake ndiyo inaweza kuwa swali la msingi kwa muongo ujao wa mradi huo.
English (UK) 
Svenska 
Dansk 
Kiswahili 
Norsk bokmål